1. Rutinemessige inspeksjoner før driften av hydraulikksystemet nøye kontrollerer om systemet lekker, om forbindelsen er løs, om stempelstangen og hydraulikkslangen er skadet, om lavtrykksoljeinntaket til hydraulikkpumpen er koblet pålitelig, om drivstofftankens oljenivå er riktig, og hovedelektromagnetisk for alle bevegelsesmekanismer Om ventilen er i original tilstand , etc., for å sikre at hydraulikksystemet og utstyret er i god teknisk stand. Atmosfæriske drivstofftanker bør også kontrollere og rengjøre drivstofftankventilene for å holde dem uhindret for å forhindre at ventilasjonene tetter seg og får drivstofftanken til å støvsuge, noe som vil gjøre den hydrauliske pumpen vanskelig å suge og skade.
2. Patruljeinspeksjonen under drift av hydraulikksystemet bør regelmessig kontrollere skjøtene og tetningsanordningene mellom rørledningene og komponentene. De mislykkede tetningsanordningene bør skiftes ut i tide, og rørleddene (og boltene på hver skjøteflate skal strammes. Ved å se, lukte, lytte, Kontroller driftsforholdene til systemet og utstyret fra tid til annen. Hvis det er unormale fenomener som støy, trykksvingninger, lekkasje, vibrasjon, etc., analyser årsaken og håndter den i tide for å eliminere potensielle sikkerhetsrisikoer. Vær oppmerksom på hydrauliske pumper til enhver tid. Hvis hydraulikkpumpen har kavitasjonsstøy som ikke kan elimineres etter eksos, bør den brukes etter å ha funnet årsaken og feilsøkingen. Hvis en bestemt aktuator beveger seg sakte når det ikke er belastning, og overløpsventilen overløper Hvis det er en lydstrøm, bør den slås av umiddelbart for vedlikehold.
3. Det daglige vedlikeholdet av hydraulikksystemet er strengt i samsvar med kravene i vedlikeholdsmanualen for utstyret. De oljebestandige gummibåndene og filterelementene som er enkle å bruke og alder, byttes ut i tide for å redusere rørlekkasje og forhindre trykktap; aktiverer du ofte de bevegelige delene av aktuatoren for å forhindre rust Reduser kjøremotstanden; Bruk regelmessig samme merke av hydraulikkolje for å rengjøre rørledningene, drivstofftankene, filtrene, etc.
